网约车新政之后

　　文｜财新周刊 刘晓景 屈运栩

　　3月的北京，又是“两会”时。“政策上，互联网交通方面已有一个比较圆满的解决方案。”全国人大代表、腾讯公司董事会主席兼CEO马化腾在全国“两会”提及网约车步入监管规范。作为滴滴的重要投资者，马化腾过去两年多在各类场合为网约车吁求支持。

　　从新政征求意见到细则落地，滴滴、神州、易到等新兴互联网约车公司的心情如同过山车，既为得到法律正名而长吁一口气 ；也为套上类似“京人京车”等“紧箍咒”而焦虑不安，它们各自都需寻找新的增长方向，才能扛得住高企的估值与业绩压力。