塔克拉玛干沙漠是中国最大的沙漠,亦是世界第二大流动沙漠。在《尚书·禹贡》中,它被描述为“流沙”,英国探险家斯坦因在100多年前便将其称为“死亡之海”。1995年,中国在此建成了第一条沙漠公路,全长522千米,将沙漠北部的轮台县和沙漠南部的民丰县连接起来,开发塔里木盆地蕴含的丰富油气资源。
新疆塔克拉玛干沙漠公路和红顶蓝墙的水井房。
作为生命禁区,塔克拉玛干沙漠气候极端干旱,年平均降水不超过100毫米,最低只有四五毫米,而年平均蒸发量却高达2500—3400毫米。这里,金字塔形的沙丘相对高度超过300米,且受风的影响,沙丘时常移动。
近30年间,为避免沙漠公路被流沙吞噬,道路两侧种植了红柳、梭梭、沙拐枣等植物,建成了70多米宽、绵延436公里的绿色屏障。为了让绿色屏障长期存活,又设立了108座水井房,抽取地下水灌溉植物。水井房红顶蓝墙,在沙漠中格外显眼,路过的卡车司机、石油工人和游客,称其为“蓝房子”, 住在“蓝房子”里维护机井、灌溉植被的工人们被称为守井人,他们成为这条公路的守护者。
一处水井房被周边的梭梭、红柳等植物环抱,在烈日下形成树荫。