文|财新周刊 吴静
“上车的旅客请您做好准备。”8月18日上午,南京市公交场站有限公司21路一位女司机熟练地打开扩音器。和常见的大巴车司机不同,她开的是交流纯电动大巴K9。在K9的车顶,两个电池包鼓起的地方印着“比亚迪纯电动大巴”。
从今年3月28日开始试运行,到8月16日青年奥运会正式开幕,南京市将黄金路线21路原来配置的30辆燃油大巴换成64辆纯电动大巴。同时,南京市政府宣布,全市在青奥会前投入1000辆纯电动大巴,其中650辆来自比亚迪。
文|财新周刊 吴静
“上车的旅客请您做好准备。”8月18日上午,南京市公交场站有限公司21路一位女司机熟练地打开扩音器。和常见的大巴车司机不同,她开的是交流纯电动大巴K9。在K9的车顶,两个电池包鼓起的地方印着“比亚迪纯电动大巴”。
从今年3月28日开始试运行,到8月16日青年奥运会正式开幕,南京市将黄金路线21路原来配置的30辆燃油大巴换成64辆纯电动大巴。同时,南京市政府宣布,全市在青奥会前投入1000辆纯电动大巴,其中650辆来自比亚迪。
版面编辑:邱祺璞
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