文|财新周刊 包志明
没有利润的恢复生产可以持续多久?位于长江沿岸的江苏南通是中国造船工业最集中的地方,现在这里的大批造船企业仍在水深火热中挣扎。和资本市场数月来的热捧相反,它们仍为“生存”担忧。
订单在增加,但船企的日子并没因此变得好过,多家造船企业负责人向财新记者表示,这波订单上升是“船厂牺牲自身利润换来的”;而资本市场早已将订单的回升解读为造船行业触底反弹的信号。自8月以来,沉寂已久的A股船舶板块突然爆发式上涨,其中中国船舶(600150.SH)的涨幅更是接近140%。“船舶类股票真是涨疯了!”多位业内人士感叹。海通证券日前发布研报认为造船业持续复苏,预计2014年底下游运力过剩的局面就将改善,船价会回升。但熟悉造船企业现状的观察人士会对此打上问号。