【舒立观察】管理“走出去”风险从国内开始

　　中铁建墨西哥高铁项目横生变数的新闻渐渐冷却，而所谓“中国版马歇尔计划”之议蜂起。在此大背景下，中铁建案例自不应轻轻放过，而应持续关注和反思。

　　11月7日，中国企业业已中标的墨西哥高铁项目推倒重来。国内舆论纷纷为中国企业叫屈。墨方出尔反尔，难辞其咎。但是，中国企业“走出去”不能再继续轻视风险。

　　事情的原委并不复杂：墨西哥政府欲兴建国内首条高速铁路，2014年8月发起招标。由于急于在培尼亚总统2017年任期结束前完成这项工程，墨国政府仅给出2个月的招标期限。包括法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪、德国西门子等国际铁路巨头在内的十多家公司，都因时间仓促而退出竞标，只有中铁建牵头并包含墨西哥当地企业的联合体在10月底提交了标书。11月3日，墨政府宣布，花落中铁建联合体。但是，墨国内反对派议员质疑招标过程不够公正透明，又有媒体爆出参与中铁建联合体的墨西哥企业与总统有利益往来。另有突发政治事件亟须应对的培尼亚总统，为防止高铁项目争议进一步发酵，在11月7日做出撤销投标结果的下策。