答疑（《财新周刊》2016年第43期）

　　北京读者 丰凯：

　　日本最大的三家航运公司近日宣布合并，如何看待航运企业“抱团取暖”的行为？

　　本刊产业新闻部：

　　低迷的航运市场让日本最大的三家航运公司日本邮船、川崎汽船和商船三井不得不“抱团取暖”，这是日本四大财阀在“二战”后首次联手。合并后，新合资公司将拥有256艘集装箱船和140万标箱运力，占全球市场份额的7%。其年收入达到2万亿日元（约合人民币1292亿元），成为全球第六大集装箱航运企业。

　　日本三大航企在签约后共同发表的声明中表示，三方决定合并集装箱航运业务是由于市场极度低迷，货运量减少以及新运力不断投入导致市场供需情况持续恶化，而合并后产生的运营效率提升和规模经济，能够抵消市场带来的不利因素。