文|财新周刊 范若虹
3月14日上午9时许,天津港海河大桥上运煤卡车一辆紧接一辆,驶向天津港干散货码头。天津港区内,前晚抵达的车辆已排起长龙,等待在煤炭堆场卸货。主要为红蓝两色的巨型24轮重型卡车,车身布满灰尘,满载的车厢上苫盖着灰黑色帆布。港区煤炭堆场内,除尘洒水车滋喷的水混合着黑煤粉末,一地泥泞。
已进入堆场的煤炭都在等待靠泊天津港的运输船,装船后南下,送往下游电厂或煤炭用户。相对于铁路运煤进港装船,这类重卡运煤进港的模式,在业内称为“汽运煤”。
文|财新周刊 范若虹
3月14日上午9时许,天津港海河大桥上运煤卡车一辆紧接一辆,驶向天津港干散货码头。天津港区内,前晚抵达的车辆已排起长龙,等待在煤炭堆场卸货。主要为红蓝两色的巨型24轮重型卡车,车身布满灰尘,满载的车厢上苫盖着灰黑色帆布。港区煤炭堆场内,除尘洒水车滋喷的水混合着黑煤粉末,一地泥泞。
已进入堆场的煤炭都在等待靠泊天津港的运输船,装船后南下,送往下游电厂或煤炭用户。相对于铁路运煤进港装船,这类重卡运煤进港的模式,在业内称为“汽运煤”。
版面编辑:刘潇
财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。