文|财新周刊 林金冰 黄荣
久闻“创新之都”盛名,20岁的日本大学生井立悠太(Itachi Yuta)赶在开学前,专程飞到深圳看一眼。2017年9月下旬,他从东京飞抵中国香港,再经陆路过关入境深圳。井立悠太告诉财新记者:之所以绕道香港,是因为东京直飞深圳的航班班次少,而前往香港的要多得多,且往返机票仅需2100元,比直飞深圳单程票还便宜。
2016年1月,深圳宝安国际机场(下称深圳机场)才开通第一条往返东京的航线,至今还是每日来回各只有一个班次。
文|财新周刊 林金冰 黄荣
久闻“创新之都”盛名,20岁的日本大学生井立悠太(Itachi Yuta)赶在开学前,专程飞到深圳看一眼。2017年9月下旬,他从东京飞抵中国香港,再经陆路过关入境深圳。井立悠太告诉财新记者:之所以绕道香港,是因为东京直飞深圳的航班班次少,而前往香港的要多得多,且往返机票仅需2100元,比直飞深圳单程票还便宜。
2016年1月,深圳宝安国际机场(下称深圳机场)才开通第一条往返东京的航线,至今还是每日来回各只有一个班次。
版面编辑:许金玲
Provincial Aviation Merger Plan May Clip Wings of Shenzhen’s Ambition
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