封面报道中有两件事让人印象深刻:一、财新记者采访的人士透露,摩拜和ofo两家均动用了押金用以支付供应链开支,摩拜挪用超过40亿元押金,ofo则挪用超过30亿元;二、一名股东公司人士对财新记者称:“ofo的供应链回扣一度达到一辆自行车10元。‘90后’管理层奢侈品消费成风,一人一辆特斯拉。”
——向小田
共享经济有着强大的生命力,希望共享单车大洗牌之后,有更多的创新。
封面报道中有两件事让人印象深刻:一、财新记者采访的人士透露,摩拜和ofo两家均动用了押金用以支付供应链开支,摩拜挪用超过40亿元押金,ofo则挪用超过30亿元;二、一名股东公司人士对财新记者称:“ofo的供应链回扣一度达到一辆自行车10元。‘90后’管理层奢侈品消费成风,一人一辆特斯拉。”
——向小田
共享经济有着强大的生命力,希望共享单车大洗牌之后,有更多的创新。
版面编辑:许金玲
财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。