进口煤调控砝码

　　文｜财新周刊 贾天琼（见习）

　　“船终于陆陆续续都进港卸货了，但是这两三个月的滞期费不得了啊！”一名在唐山从事进口煤贸易的人士感叹，“5万吨的船一天要1万美元左右的滞期费，此外还有银行贷款等资金占用成本，煤炭进口商需领会政策风向，生意风险在进一步加大。”

　　进口煤“限令”在2017年7月开始首次实施，2018年2月暂停、4月重启。财新记者从多家进口煤贸易商处获悉，因4月以来的此轮进口煤限令，中国沿海积压了比正常时期多近2倍的运煤船，直到8月，有200多艘滞留运煤船陆续进港，但从通关速度看，对进口煤的限制措施仍未见放松。