答疑（《财新周刊》2020年第10期）

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　　北京读者 石毅：

　　3月9日，国家工信部发布中国版汽车驾驶自动化分级标准，这份标准与国际版标准有何差异？

　　本刊产业新闻部：

　　中国版汽车驾驶自动化分级标准是一份推荐性国家标准，将在2021年1月1日起施行。

　　全球范围普遍使用的标准由国际自动机工程师学会（SAE）制定，中国版自动驾驶分级标准与SAE标准基本相同。随标准一同发布的编制说明显示，两份标准的主要区别在于对L3级别自动驾驶车辆要求不同：中国标准在SAE基础上更上一层，要求车辆识别驾驶人的接管能力，若接管能力不满足要求时，车辆可发出警告并要求驾驶人接管。