文|财新周刊 赵丹
国门打开三个月,挣扎三年的航空业终于苏醒。
国内航班量以春运为契机持续增长,目前已超出疫情前水平;但国际航班冷热夹杂,复苏缓慢,刚刚恢复至疫情前的20%,这低于此前业界普遍预期的30%水平。
3月26日起,中国民航开启新一轮夏秋航季。按照民航局公布的国际航班计划,116家航空公司计划每周安排国际定期客运航班10580班,相比目前周均2000多班的数量,这一目标增量不小;而对比2019年夏秋航季的周均17524班,也仅恢复至60%。不过,民航局航班计划一般为上限数字,国际客运航班最终能恢复到几成,还有诸多不确定因素。