中国企业淘金拉美 跨境物流仍存短板｜出海·投资

　　文｜财新周刊 李蓉茜 包云红 余聪

　　以墨西哥和巴西为代表的拉丁美洲，正在成为中国货物和企业的热门“出海”目的地。

　　“今年上半年我们接待了150个考察团，去年全年也就110个。”在墨西哥北部新莱昂州首府蒙特雷（Monterrey）经营华富山工业园的胡海，明显感受到中国企业到墨西哥投资建厂在加速。

　　胡海在全球经营产业园多年，曾尝试进入印度等市场未果，最终落地墨西哥。华富山工业园占地850公顷，主要服务中企出口美国市场。2019年以来，已吸引汽车零部件、机械设备、电子电器、家具等近30家中企进驻。2023年密集访墨的以特斯拉（NASDAQ：TSLA）的中国上游供应商居多，因特斯拉墨西哥工厂2025年就要投产，为挤入供应链，供应商急于落定投资，甚至推高了当地地价和劳工薪酬。“有些供应商来不及买地建厂，直接租厂房就开工了。”