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国产大邮轮冒险之旅｜特稿精选

2023年11月06日第43期更新于 2024年01月02日 12:13

中美意三国企业“梦幻组合”解体，中国首制大邮轮独自启程运营，破巨亏魔咒只能靠市场化和国际化

原图 2023年11月2日，上海，“爱达·魔都”号交付前夕，工人们在外围布置场地。 2024年1月1日，“爱达·魔都”号将从上海母港出发，开启日本、韩国航线首航。图：郑海鹏（见习）

　　[编者按：2024年1月1日，中国首制大邮轮“爱达·魔都”号从上海母港出发，开启日本、韩国航线首次商业运营。

　　在首航三天前，中国旅游集团、中远海运集团、招商局集团三家央企，以及锦江国际集团、上海久事集团、吴淞口文旅投资集团三家上海国企共同签署合作协议，成立华夏国际邮轮有限公司，成为“爱达·魔都”号的运营方之一。其未来将与中国船舶集团旗下的爱达邮轮如何合作运营国产大邮轮，目前尚不得知。]

　　文｜财新周刊李蓉茜包志明

版面编辑：边放

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