国风｜低空空域或将开放

　　文｜财新周刊 方祖望

　　低空空域改革推行多年，或将出现转折点。2023年12月21日，民航局发布《国家空域基础分类方法》（下称《分类方法》），将空域划分为管制空域和非管制空域两大类，涵盖A、B、C、D、E、G、W七小类空域。

　　这意味着监管部门管理空域的方式正在向国际靠拢。根据《分类方法》，管制空域分别为A、B、C、D、E五类空域，非管制空域为G、W两类空域。

　　A类空域划设范围为标准气压高度6000米至20000米；B类空域划设在民用运输机场上空；C空域划设在建有塔台的通用航空机场上空；D类空域划设范围为标准气压高度高于20000米；E类空域是在A、B、C、G类空域以外，根据运行需求和安全要求选择划设的空域。