汽车消费怎么救？

　　文｜财新周刊 刘雨锟

　　新冠肺炎疫情缓和后，会不会出现“报复性消费”？汽车企业翘首以盼，然而现实正与期待背道而驰。

　　据中国汽车工业协会（下称中汽协）统计，2020年2月，中国汽车销量同比下跌八成，3月虽有恢复，同比跌幅仍有四成。中汽协副秘书长陈士华预计，即便不考虑海外疫情影响，中国汽车市场也要到下半年才能恢复到2019年同期水平，上半年损失无法挽回。国内汽车企业龙头上海汽车集团股份有限公司（600104.SH）判断，2020年中国汽车销量跌幅或超过10%。

　　销量直接决定车企运营。4月16日，北京汽车股份有限公司（01958.HK）发布2020年一季度业绩预告称，公司汽车销量大幅下滑，一季度净利润预计同比下降95%。除了汽车业务，比亚迪股份有限公司（002594.SZ/01211.HK）还有其他业务板块对冲。4月13日，该公司发布公告称，一季度净利润下滑幅度料将超过80%。