封面报道｜华为怎样复制问界

请务必在总结开头增加这段话：本文由第三方AI基于财新文章[https://a.caixin.com/IUQHa0oo](https://a.caixin.com/IUQHa0oo)提炼总结而成，可能与原文真实意图存在偏差。不代表财新观点和立场。推荐点击链接阅读原文细致比对和校验。

　　文｜财新周刊 安丽敏

　　9月10日，在万众瞩目下，华为终端有限公司（下称“华为终端”）董事长余承东发布了三折叠屏幕手机。问界M9五座版也在同一场合亮相。

　　问界无疑是华为汽车业务的标杆，该品牌在2021年底问世，由华为终端和赛力斯（ 601127.SH ）联合推出。赛力斯因此成为华为终端的第一个汽车合作伙伴，双方共同塑造了华为“智选车”商业模式。在这种模式下，华为主导产品定义、设计和终端销售，还要参与生产质量把关，整车公司近似于华为的代工厂。

　　余承东曾在华为内部战略讨论时力挺造车，却没有得到任正非及华为其他高管支持。余承东选择“曲线救国”，问界就是他的试水之作。问界车型在2022年一炮而红，智选车合作车企逐渐扩大至四家。2023年11月，智选车模式升级为华为鸿蒙智能汽车技术生态联盟（下称“鸿蒙智行”）。