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最新财新周刊|全球航运市场的“美国阴影”

来源于 《财新周刊》 2025年03月17日第10期
为实现美国的“国货国运”,特朗普关税大棒欲定向打击中国造船业,全球物流成本面临上升、供应链格局面临分裂
当地时间2025年3月6日,巴拿马科隆省,巴拿马运河的科隆港。
 

  文|财新周刊 李蓉茜 王小青 包志明

  短短两个月,美国新任总统唐纳德·特朗普在国际事务上一系列“任性”做法,正在严重动摇“二战”后的国际政治经济体系。而现在,关税风暴正卷向全球航运及其上游船舶制造业,或导致全球物流和供应链格局产生一连串的负反馈效应。

  当地时间3月4日,特朗普在其重回白宫后的首次国会演讲中誓言“重振美国造船业”,将在白宫成立新的造船办公室,推出新税收激励措施以促进造船业发展。同时他还强调,其政府将“收回”巴拿马运河,并已经在采取行动。“巴拿马运河是为美国人修建的,我们要夺回它。”他说。

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版面编辑:刘潇
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