公路货运的互联网变革

　　文｜财新周刊 王琼慧

　　沿成都北面的货运大道继续往北，距绕城高速公路入口五公里处，是西南地区最大的传化物流园区，每天承接上万辆货运卡车的维护、中转和休整。

　　传化物流园总投资15亿元、占地1150亩，鼎盛时期曾入驻1000多家物流企业，西南地区密集的交通运输网络以此为枢纽向外辐射，连接多达50万辆货车，日吞吐8000余辆。物流园千余平方米的交易信息大厅里，每两三平方米隔成一个小间，隔间里的“黄牛们（信息中介）”撮合着手里从各渠道找来的车和货物订单。

　　隔间前挂着一个小黑板，写满了从成都发往全国的货物需求，要多大的车、需要几天、货有多重、钱给多少⋯⋯两年前，遍布全国的公路货运信息还在类似这样的小黑板前完成交易。