答疑（《财新周刊》2019年第32期）

　　北京读者 山昭：

　　今年7月，中美两国新能源汽车销量同比双双下跌，原因何在？

　　本刊产业新闻部：

　　新能源汽车在全球范围内基数很小，又是增量市场，销量同比下跌非常罕见。

　　美国新能源汽车市场在过去三年一直保持同比增长，7月下跌是受特斯拉影响。特斯拉Model 3是美国最畅销新能源车型，7月其销量环比大减36%。

　　中国新能源汽车市场则易受政策调整影响，市场发展初期主要靠财政补贴驱动。6月25日，新能源汽车执行调整后的补贴标准，新标准相较2018年退坡幅度超过50%。在此前后的新能源汽车销量呈现两极分化：中汽协数据显示，6月中国售出15.2万辆新能源汽车，7月销量则骤降至8万辆。

　　威尔森新能源高级咨询顾问田伟东认为，在补贴退坡预期下，市场提前透支，下半年新能源车市面临较大压力。中汽协持有类似观点，该机构还认为，传统燃油车同期进行国五、国六排放标准切换。国五车辆性价比高，对非限购城市消费者更具吸引力。