文|财新周刊 吴雨俭
因车主维权事件处于风口浪尖的特斯拉,近日再一次成为焦点:4月21日,有媒体报道称,平安车险在部分地区已拒绝为特斯拉新车主上保;已上保到期并需要续保的,政策也开始收紧。理由系特斯拉的车辆修理费太贵。
在该消息发酵不久后,平安保险方面迅速公开否认,称公司没有“在部分省市暂停为特斯拉车主新上险”的情况;特斯拉方面也回应称,双方“就车险业务在全国范围内合作一切正常”。
有业内人士指出,不仅是特斯拉,据行业此前掌握的数据,所有家用新能源汽车的出险率、案均赔款和维修费用,都比燃油车要高出一截;近几年各家险企抢占新能源车险市场,确实或因存在亏本而收紧承保的政策。