财新周刊｜内河航运“换电”

　　文｜财新周刊 李蓉茜

　　2023年2月，中远海运重工扬州造船基地内，两艘120米长的纯电动集装箱船正在开工建造。它们建成后将被投运到长江航线上，每艘船可装运700个20英尺集装箱，是全球最大的纯电动船舶。

　　这两艘船的船东中远海发（601866.SH）对财新称，每艘纯电动集装箱船每年可减少二氧化碳排放约2300吨；若这两艘船试运营成功，公司将进一步向长江、珠江、京杭大运河、渤海湾及国内其他内河、湖区、沿海水域拓展电动船项目。