财新周刊｜新能源重卡加速跑

　　文｜财新周刊 余聪 卢羽桐

　　“我们的重卡车队今年计划把新能源和传统能源车型比做到7∶3，正在采购第二批新能源重卡。”优链（广西）供应链投资有限公司（下称“优链”）总经理胡孔顺告诉财新。

　　这家重型卡车车队为大型铝业公司、铁路、港口等客户提供运输服务，车队规模为100辆；观望新能源重卡两年后，在2023年下半年采购了首批30辆东风商用车新能源重卡。“新能源重卡从2021年开始兴起，但这么大一块电池跑一两年下来会是什么情况，需要看到实际案例。现在，我们认为新能源重卡相对可靠了，而且客户也要求在运输环节降低碳排放。”