答疑（《财新周刊》2024年第30期）

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　　广东读者 阳鼎：

　　无人驾驶“飞行汽车”（业内称“垂直起降飞行器”，Electric Vertical Take-off and Landing，eVTOL）近日频频引发关注。在这条新兴赛道，中国在政策层面与欧美航空产业强国有何差异？

　　本刊产业新闻部：

　　中国无人机产业基础深厚，国家希望在无人驾驶航空领域同欧美国家展开竞争。eVTOL是航空电动化的新鲜事物，没有现成标准。在适航审定领域，中国民航局态度更加开放。

　　总部位于广州的亿航是一家坚持无人驾驶载人航空路线的eVTOL企业。2022年2月22日，中国民航局针对亿航的产品发布了全球首份无人驾驶载人航空器专用适航标准；2024年4月，亿航又成为全球首家产品通过适航审定的eVTOL企业。