文|财新周刊 安丽敏
2025年,中国汽车出口量首次突破700万辆大关,达到709.8万辆。新能源汽车表现亮眼,同期出口量翻倍至261.5万辆,电动化优势帮助中国汽车在海外市场开疆拓土,辅助驾驶等智能化功能正成为下一阶段驱动力。
麦肯锡全球资深董事合伙人管鸣宇介绍称,欧洲市场调研情况显示,当地消费者期待,到2035年,欧洲全自动驾驶汽车销量占比达到25%。管鸣宇认为,辅助驾驶和自动驾驶汽车在欧洲市场潜力巨大,中国车企和相关供应商目前处于领先地位,需要抓住机会,迅速在海外打出影响力。
文|财新周刊 安丽敏
2025年,中国汽车出口量首次突破700万辆大关,达到709.8万辆。新能源汽车表现亮眼,同期出口量翻倍至261.5万辆,电动化优势帮助中国汽车在海外市场开疆拓土,辅助驾驶等智能化功能正成为下一阶段驱动力。
麦肯锡全球资深董事合伙人管鸣宇介绍称,欧洲市场调研情况显示,当地消费者期待,到2035年,欧洲全自动驾驶汽车销量占比达到25%。管鸣宇认为,辅助驾驶和自动驾驶汽车在欧洲市场潜力巨大,中国车企和相关供应商目前处于领先地位,需要抓住机会,迅速在海外打出影响力。
版面编辑:李东昊
In Depth: After EVs, Smart Driving Tech to Power China’s Auto Exports
2026年01月23日中国汽车在北美打开突破口 加拿大以配额形式给予最惠国税率|出海·汽车
2026年01月17日安波福发布本地化智能汽车解决方案 瞄准中国车企出海需求|出海·汽车
2024年04月26日财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。
免费订阅财新网主编精选版电邮