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{{最新周刊导播|中东航路渡劫、车市苦战、AI视频全链突进

2026年04月19日 09:12
美伊战争已经导致全球物流和贸易网络被迫重构;2026年前两个月利润率进一步下滑到2.9%的中国车企该如何破局?;中国AI生成视频正在从模型到应用掀起新一轮竞争

  播音|财新 杨律 文稿|杨律 陈正雅
  音频剪辑|龚高

  【正文】

  4月17日,伊朗外长阿拉格齐称,在剩余的停火期内,霍尔木兹海峡将对商船开放。随后美国总统特朗普在社交媒体上表示,伊朗刚刚宣布,海峡已全面开放,开始正常通行。美伊领导层的这轮表态又引起了一轮市场行情的剧烈波动,金银跳涨、原油重挫。金融市场反应迅速,但在现实世界的命脉上奔忙的人们却无法太过乐观。短短一个多月,滞留波斯湾的2000余艘船舶、数万船员的回家之路,时开时关,就在此前不久还被美国多加了一道关卡。畅通之路仍然漫长。海湾战争给全球航运和航空都上了一课,愿意或者不愿意,大家都必须迎接新世界的到来。

责任编辑:杨律 | 版面编辑:吴秋晗

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