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全球航空大断流

来源于 《财新周刊》 2020年第11期 出版日期 2020年03月23日
因疫情蔓延全球,全球各大航空公司均遭遇史上最严重禁航影响,进而波及飞机制造公司;这些重资产、高杠杆的巨无霸前景岌岌可危
当地时间2019年12月16日,美国华盛顿州伦顿市,波音737 MAX飞机生产线。图:Stephen Brashear/视觉中国
 

  文|财新周刊 白宇洁 贾天琼 孙良滋

  全球最大航空航天业公司——波音公司(NYSE:BA,下称波音)陷入了前所未有的危机中。3月18日,波音股价最低触及89美元/股,报收101.89美元/股,当日下跌17.92%,较3月2日289.27美元/股缩水近65%,总市值由1631亿美元跌至574亿美元。

  股价暴跌的导火索,是3月17日波音公司发布声明称,美国飞机制造业正面临由新冠病毒大流行带来的严峻挑战,公司希望为整个航空业寻求来自公共部门和私人的至少600亿美元的流动性支持。2019年波音的自由现金流为负44亿美元,标准普尔预计,这一数字将在2020年降为负110亿至负120亿美元,标普还在3月16日将波音的信用评级从“A-”下调两级至“BBB”。

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版面编辑:刘潇
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