图丨财新记者 丁刚
文|财新周刊 包志明,萧辉 发自武汉
“流水线终于开起来了。”3月16日,位于湖北武汉东西湖区的汽车零部件企业敏实集团(00425.HK)武汉工厂正式复产,已为此准备了半个月的公司负责人肖华向财新记者表示,受新冠疫情影响,公司从1月22日开始停产已近两个月,导致整个集团生产停滞,许多海外客户丢失,此次复产后,他们将优先赶制出口订单。
“汽车行业供应链的销售合同都是几年一签,客户一旦流失,市场份额的损失就至少是数年。”他说。
图丨财新记者 丁刚
文|财新周刊 包志明,萧辉 发自武汉
“流水线终于开起来了。”3月16日,位于湖北武汉东西湖区的汽车零部件企业敏实集团(00425.HK)武汉工厂正式复产,已为此准备了半个月的公司负责人肖华向财新记者表示,受新冠疫情影响,公司从1月22日开始停产已近两个月,导致整个集团生产停滞,许多海外客户丢失,此次复产后,他们将优先赶制出口订单。
“汽车行业供应链的销售合同都是几年一签,客户一旦流失,市场份额的损失就至少是数年。”他说。
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