文|财新周刊 安丽敏
理想汽车近期发布新产品i8与卡车正面碰撞测试视频,在行业内引发争议,也将原本属于汽车产业“基础设施”的汽车碰撞测试体系推到聚光灯下。
视频显示,i8和一辆8吨卡车以相对100公里时速正面碰撞,i8车辆结构没有发生明显变形,电池包没有漏液起火,车门能够正常打开,而卡车车头倾倒,车身在碰撞瞬间腾空离地。这样的碰撞表现不符合公众直觉,在舆论场掀起轩然大波。
碰撞测试是评估汽车产品安全性的主要手段之一,诞生至今已有近半个世纪的历史。
文|财新周刊 安丽敏
理想汽车近期发布新产品i8与卡车正面碰撞测试视频,在行业内引发争议,也将原本属于汽车产业“基础设施”的汽车碰撞测试体系推到聚光灯下。
视频显示,i8和一辆8吨卡车以相对100公里时速正面碰撞,i8车辆结构没有发生明显变形,电池包没有漏液起火,车门能够正常打开,而卡车车头倾倒,车身在碰撞瞬间腾空离地。这样的碰撞表现不符合公众直觉,在舆论场掀起轩然大波。
碰撞测试是评估汽车产品安全性的主要手段之一,诞生至今已有近半个世纪的历史。
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