文|财新周刊 安丽敏
2023年底,华为在汽车智能驾驶领域掀起波澜。
11月26日,华为宣布计划组建一个新公司,聚焦汽车智能系统和零部件。长安汽车(000625.SZ)是这家新公司的天使轮投资者,初期有望获得不超过40%的股份。华为还在密集接触多个意向投资方,目标是把新公司打造成一家世界级智能驾驶领先企业。
接近华为的人士称,消费者正在逐渐感受到智能驾驶的价值,商业化拐点可能很快到来,华为在该领域连续多年高强度投资,不能坐视机会流失。行业内其他企业也很快意识到华为吹响了集结号,准备大干一场。
12月10日,正在恶补智能驾驶短板的理想汽车(NASDAQ:LI)宣布,在2023年12月19日提前推出覆盖超过100座城市的智驾功能。11月28日,智能驾驶技术初创企业毫末智行董事长张凯等人发出内部信称,2019年特斯拉(NASDAQ:TSLA)引领了国内面向高速公路场景的智能驾驶风潮,华为则是智能驾驶冲向城市场景过程中的又一条“鲇鱼”,2024年将是智驾产品爆发大年。