财新周刊｜卡位智能驾驶供应链

　　文｜财新周刊 余聪 刘沛林 屈运栩

　　2023年4月18日，疫情后备受瞩目的上海车展开幕，十天展期内，超1000家企业展出了超过1400台汽车，新能源展车占比超过三分之一。与两年前车企爱展示各类高配置智能驾驶方案不同，本次车展新车的智能化方案更加务实；而围绕智驾芯片、激光雷达、辅助驾驶、智能座舱等软硬件供应链的关键词，则变成了“上量”和“降价”。

　　“中国电动汽车的渗透率已是全世界最高，围绕电动汽车产业链，比如电池和上游原材料甚至已经产能过剩。”一家“国字头”投资机构人士告诉财新，汽车行业目前步入“电动化+智能化”的加速期，整个汽车供应链正在重构，挑战与机遇并存。