红海危机扰动全球贸易｜出海·地缘

　　文｜财新周刊 李蓉茜 胡暄

　　周刊视读｜红海动荡120日（基础会员可读）

　　“我们的主要任务不仅是阻止与敌国以色列有联系的船舶，通过阿拉伯海、红海和亚丁湾，还包括阻止这些船舶经印度洋前往好望角。”2024年3月14日，盘踞也门西北部、扼红海及曼德海峡航道的胡塞武装，对红海邻近水域的船只发出了新一轮警告。这一激进武装组织屡袭商船，造成亚欧航线大量船舶被迫改道，红海地区这样的紧张局势已持续超过四个月。

　　尽管国际社会不断升级应对手段，但迄今为止，这场对全球航运贸易与供应链造成重大干扰的危机，仍未显露出任何结束的迹象。