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财新周刊|红海危机

来源于 《财新周刊》 2023年第50期 出版日期 2023年12月25日
巴以冲突与也门内战联动碰撞,胡塞武装袭击红海过往商船,引爆航运危机,并扰动中国出口贸易
视频说明:2023年12月19日,航运巨头马士基表示,其亚欧间的商船将全部绕行非洲南部的好望角抵达欧洲。

  [编者按:由于多国宣布的“繁荣守护者行动(OPG)”已在红海/亚丁湾地区对商船进行护航。马士基在12月25日发给财新的声明中称,其准备恢复通过红海的东西向航线,第一批船舶通行的计划正在制定。

  但马士基也强调,目前该地区的整体风险尚未消除,如安全形势出现变化,其将重新评估,并再次启动改道计划。]

  文|财新周刊 李蓉茜 胡暄

  一架军用直升机强行降落至货轮甲板上,一队蒙着面的武装人员从直升机舱内鱼贯跳出。他们端着自动步枪,以在空旷地带使用的搜索和防御警戒队形,在货轮的巨大甲板上逡巡前进,还不时寻找掩蔽处,预防可能的反击和交火。但反击没有发生。这批持枪者包围并攻进驾驶舱,要求所有躲避在此的船员蹲下投降。最后,这艘在巴哈马注册、由日本邮船公司运营、为英国企业拥有的汽车运输船上,升起了巴勒斯坦与也门的国旗。整艘船和船上的25名船员,则在至少五艘快艇的包夹之下,被劫持而去,停泊在胡塞武装控制的也门第四大城荷台达港外,如今仍不时迎来搭着小舢舨出海、登船一探究竟的当地军民。

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版面编辑:李东昊
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