财新周刊｜上新压力笼罩车市

　　文｜财新周刊 安丽敏

　　“天下武功，唯快不破。”这是国内车企信奉的竞争法则。最直接的体现是新车上市速度——更快地“上新”，更容易抢占市场先机和消费者注意力。据招银国际研报，2025年国内有167款新车推向市场，仅9月单月就有近80款亮相、预售或者正式上市，2026年新车数量还将增至173款。

　　其中一部分属于浑水摸鱼。过去新车上市有比较清晰的规律，车企每四至七年推出全新车型，之后每年发布年度小改款，两到三年时发布改动幅度稍大的中期改款。不愿具名的车企产品线负责人认为，现在车企完全打乱了节奏，一些号称“全新”的车型可能只是“小改款”。