本期值班主编 王烁
北京停止汽车按车牌尾号限行,转收拥堵费。这件事传得越来越盛。
拥堵有那么需要干预吗?
其实,每个车主选择是否出行和出行方式时,总是在衡量自己的时间价值、道路拥堵情况、距离远近、公交便利。这个分散决策机制为道路拥堵置入了自平衡。预估堵在路上不划算,就不开车。所以,什么都不做也是可以的。拥堵会带来损失,但这是由无数车主们分散作出的自主选择。一分散,矛盾就小。
只不过,政府总是想要做点什么的。闲不住。
本期值班主编 王烁
北京停止汽车按车牌尾号限行,转收拥堵费。这件事传得越来越盛。
拥堵有那么需要干预吗?
其实,每个车主选择是否出行和出行方式时,总是在衡量自己的时间价值、道路拥堵情况、距离远近、公交便利。这个分散决策机制为道路拥堵置入了自平衡。预估堵在路上不划算,就不开车。所以,什么都不做也是可以的。拥堵会带来损失,但这是由无数车主们分散作出的自主选择。一分散,矛盾就小。
只不过,政府总是想要做点什么的。闲不住。