【封面报道·主文】共享单车漩涡

　　文｜财新周刊 刘晓景 屈运栩

　　不可思议，上世纪80年代中国人的主流代步工具自行车，30年后会以这样的方式重新占领神州大地。

　　2016年初，以“小黄车”和“小橙车”为代表的共享单车，分别从北京几所高校和上海两地出发，以每个月净增数十万辆的速度抢占了城市的街道。至2017年初，各种颜色的单车蜂拥而出，市场整体投放量超过300万辆，进入近50个城市。

　　2017年3月，财新记者走访调查了天津、江苏两大自行车制造基地，了解到今年“小黄车”ofo的订单量约为2000万辆，“小橙车”摩拜的订单量则超过1000万辆，“小蓝车”bluegogo预计投放600万-800万辆，老牌自行车厂商永久推出的优拜单车约为280万辆等。业界预计，2017年共享单车的总订单量势必突破3000万辆。这是什么概念？2016年中国自行车全行业总产量不过5303万辆。