世界汽车业风险共振

　　文｜财新周刊 郑丽纯

　　新冠疫情暴发后，不确定性从汽车行业起飞。中国几乎失去整个2月，欧洲在3月逐步停摆。3月18日，美国三大汽车制造商宣布北美全部工厂停止生产。疫情推倒了汽车产业链“多米诺骨牌”。全球主要车市必须共克时艰。

　　各大跨国车企大多计划在3月底至4月中旬恢复生产，这是最乐观的估计，能否按时复产取决于防疫形势，只能走一步看一步。汽车产业链漫长，涉及上万个零部件，供应商逐级出货，犹如金字塔，缺一不可。各级供应商之间、供应商与整车企业之间、不同国家和地区之间，对接链条因新冠疫情而支离破碎，风险层层外扩，接力冲撞。