财新周刊｜航空货运混改变奏

　　文｜财新周刊 贾天琼 包志明

　　历时五年的中国三大航空公司货运业务整合无疾而终，取而代之的方案是东方航空、中国航空、南方航空货运独立混改上市。这意味着，中国短期内出现全球一线航空物流公司的梦想宣告破灭。

　　2020年11月，货运业务混改试点已有四年的东方航空物流股份有限公司（下称“东航物流”）有望在A股上市。东航物流冲刺上市阶段，中国航空集团（下称“国航”）旗下的中国国际货运航空有限公司（下称“国货航”）和中国南方航空集团（下称“南航”）旗下的南方航空货运物流有限公司（下称“南航物流”）参照东航物流混改路径，先后在公开市场挂牌增资，自此国有三大航空公司货运业务混改逐一落定。