财新周刊｜电动汽车千公里续航虚实

　　文｜财新周刊 安丽敏

　　续航里程短，是电动汽车绕不过去的问题。到了冬天，短板更明显。当前充电设施还不像加油站那样普及，长续航里程既是电动车车主实际需求，也能缓解驾车时的心理焦虑。究竟多少续航里程才能让人放心？

　　蔚来汽车（NYSE：NIO）1月9日发布新款轿车产品ET7，让“固态电池”瞬间走红。蔚来汽车称，150KWh（度）的电池包使用了新技术，续航里程可达1000公里。

　　这个数字可以打消一切疑虑，城市间来往没有问题，一周可能只需充电一次，冬季续航能力缩水也不怕——缩水一半还剩500公里。像这样的续航能力，普通燃油车加满油也很难匹敌。

　　1月13日，上汽集团（600104.SH）新创品牌“智己汽车”宣布，电池采用了最新的“掺硅补锂”技术，续航里程也可达1000公里。