文|财新周刊 李蓉茜(见习)
刻印着“HENGLI恒力重工”的龙门吊(门式起重机)刚刚做好粉刷,厂区整饬一新,巨大的船坞里工人穿梭忙碌,一艘大型油轮正在修理中——已经关闭九年的原北方最大单体船厂STX大连厂区,从2022年7月起苏醒复活。
STX大连(STX大连造船有限公司)原为韩国STX集团在华投资的独资造船厂,2006年作为大连“一号招商项目”引入,2013年因资不抵债宣告破产。2022年初,石化巨头恒力集团开始接洽STX大连破产管理人,着手竞拍这座尘封已久的船坞。
而在南方,曾经是中国最大民营船厂的熔盛重工也即将重启,一家由熔盛原高管创办的新公司,欲以项目牵头方身份盘活熔盛业已停产七年的巨大产能。此外,浙江舟山长宏国际船舶修造有限公司(下称“舟山长宏国际”),则欲接盘历经数年破产重整的海航集团旗下船舶制造平台金海智造。