财新周刊｜车企角逐超快充

　　文｜财新周刊 安丽敏

　　2021年“十一”长假涌现出行高峰，电动汽车为了充电，在高速公路服务区排队数小时，引发大量车主抱怨。充电不便、里程焦虑是电动汽车命门之一。

　　11月19日，广州车展第一天，广汽集团（601238.SH）总经理冯兴亚接受采访时称，现在电动汽车在汽车总保有量中占比只有2%—3%，将来100辆中有50辆甚至90辆电动车时，用电模式会发生根本性变化。

　　“高速公路充电排队才刚开始，以后充电排队不是新闻，排队时间创纪录才是新闻。”冯兴亚说。