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财新周刊|汽车换电模式卷土重来

来源于 《财新周刊》 2022年第40期 出版日期 2022年10月17日
超充和换电会在未来一段时间内并存
2021年4月27日,上海国际车展,蔚来汽车ES6展台展示换电技术。换电与充换电之争历久弥新,在电池银行助推下,换电模式或能抓住机会重回主流。
 

  文|财新周刊 安丽敏

  电动汽车补充能量主要有充电和换电两种模式。二者各有利弊,充电是当前市场主流。但行业一直没有放弃换电,充电需要停车等待,只有换电可以做到像加油一样便捷。

  9月21日,重量级选手入场,站到了换电一边。多名股东合资成立上海捷能智电新能源科技有限公司(下称“捷能智电”),注册资本40亿元。股东包括上汽集团(600104.SH)、中国石化销售股份有限公司宁德时代(300750.SZ)、中国石油(601857.SH)。捷能智电将建设运营换电站,持有电池资产,初期客户是上汽集团旗下品牌。

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版面编辑:刘潇
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