财新周刊｜汽车换电模式卷土重来

　　文｜财新周刊 安丽敏

　　电动汽车补充能量主要有充电和换电两种模式。二者各有利弊，充电是当前市场主流。但行业一直没有放弃换电，充电需要停车等待，只有换电可以做到像加油一样便捷。

　　9月21日，重量级选手入场，站到了换电一边。多名股东合资成立上海捷能智电新能源科技有限公司（下称“捷能智电”），注册资本40亿元。股东包括上汽集团（600104.SH）、中国石化销售股份有限公司、宁德时代（300750.SZ）、中国石油（601857.SH）。捷能智电将建设运营换电站，持有电池资产，初期客户是上汽集团旗下品牌。