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文|财新周刊 安丽敏
4月5日,在新疆霍尔果斯口岸,等待出关的“零公里二手车”少了很多。“早期只要把车开到几十公里外的一个哈萨克斯坦小镇,司机跑一趟就能赚到2000多元;现在送一趟车,价格降到了500元。”站在海关通道前,当地一名从业几十年的“老外贸”感叹,汽车平行出口生意今不如昔。
“汽车平行出口”是指贸易商在国内购买新车,再以二手车名义销售到其他国家。以这种方式出口的汽车也称“零公里二手车”。平行进出口贸易较多出现在汽车价格差异较大的市场之间。比如此前一些贸易商在中国销售平行进口汽车,这些车型往往在国内比较紧俏或者可以加价销售,贸易商能从中赚取差价。
日本的二手车是全球天花板了,国内二手车啥模样,买过二手车的都也知道。 所谓的“信用”不是只存在一个行业的,而是整个社会的
问问过去三十年在俄罗斯做生意的华商,那边到底是个什么营商环境,现在货款能不能收回来