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中国车企逆向技术输出 汽车新合资时代到来|特稿精选

来源于 《财新周刊》 2024年03月11日第10期
中国新能源车企有技术、谋海外,国际车企求转型、保产能,中外全新合资模式开启
2023年10月26日,浙江杭州,Stellantis集团投资15亿欧元成为零跑汽车战略股东。图:零跑汽车
 

  文|财新周刊 余聪 戚展宁

  大众牵手小鹏,Stellantis(斯特兰蒂斯)投资零跑,雷诺亦在寻求中国合作方,跨国车企和中国新能源车企纷纷开启全新合作模式。

  2月29日,全球销量第二大车企大众汽车集团和中国造车新势力公司小鹏汽车(NYSE:XPEV/09868.HK)共同披露,已签署平台与软件联合开发协议,研发两款大众品牌中型车;另外双方还订立了联合采购计划,小鹏可以借助大众供应链能力降低成本。大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德(Ralf Brandstätter)近期透露,第一次共同采购已经开始。

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版面编辑:李东昊
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