答疑（《财新周刊》2024年第31期）

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　　北京读者 欧阳：

　　美国通过立法保障本土贸易商海运权益，联邦海事委员会近日公布规则治理航运公司“甩柜”，为什么会出现“甩柜”行为？

　　本刊产业新闻部：

　　“甩柜”是海运业术语，在海运贸易旺季，因货量较大、舱位有限，航运公司为提升船舶满载率，开始往往确认满载量100%以上的货能够按时运输，一旦出现舱位不够（即“爆舱”），航运公司就会拒绝超过船舶装载量的那些运费较低、与其关系一般的托运人的货物装船，将这些货留滞到下一个或几个航次中，而航运公司对此不负任何责任。