文|财新周刊 安丽敏
2025年中国汽车市场在震荡中开局。新年第一周,汽车以旧换新补贴政策是否延续悬而未决,车企零售量同比、环比剧烈下滑。为了保销量,数十家车企大力促销,除了直接降价,三年贷款免息、限时赠送购车权益等也是主流方式。
汽车以旧换新政策是2024年注入国内车市的一支“强心针”。它在当年4月发布,最初仅提出报废更新补贴,三个月后增加了由超长期特别国债支持的置换更新补贴,报废更新补贴标准随后翻倍。
文|财新周刊 安丽敏
2025年中国汽车市场在震荡中开局。新年第一周,汽车以旧换新补贴政策是否延续悬而未决,车企零售量同比、环比剧烈下滑。为了保销量,数十家车企大力促销,除了直接降价,三年贷款免息、限时赠送购车权益等也是主流方式。
汽车以旧换新政策是2024年注入国内车市的一支“强心针”。它在当年4月发布,最初仅提出报废更新补贴,三个月后增加了由超长期特别国债支持的置换更新补贴,报废更新补贴标准随后翻倍。
参考重要经济数据,推荐查阅财新数据通【CEIC库】