电动车资质困境

　　文｜财新周刊 肖莹（实习）

　　在当下中国的汽车市场，新能源汽车最受宠爱。政府以购车补贴和不限行、不限号等政策，鼓励消费者购买新能源汽车。即将执行的积分政策，也逼迫燃料汽车生产商向新能源汽车投入资源，满足政府考核要求。中国政府制定的目标是，到2020年，新能源汽车年产量达到200万辆。

　　为引入更多资本进入新能源汽车领域，尽快形成一批行业新军，从2015年6月开始，国家发改委打开审批闸门，总计有15家企业获得“路条”；在闸门之外，至少还有20家企业在等待审批。如果这些企业全部获批且按计划投建，到2020年，全国年产新能源汽车将超过400万辆，是政府原定推广目标的2倍。这还不包括既有传统汽车企业在新能源板块释放的产能。