文|财新周刊 安丽敏 黄荣
有抱负的选手均已就位,准备向汽车行业“圣杯”——自动驾驶——发起冲刺。
6月27日,小鹏汽车(NYSE:XPEV)智能驾驶副总裁吴新宙在一段测试视频中称:“我们希望用量产车成本达到L4级自动驾驶体验。”小鹏汽车将在年内推出城市智能驾驶辅助功能。极狐汽车新车型搭载华为自动驾驶技术,公司近期发布了交付时间表。华为自动驾驶辅助系统将在7月具备高速智能巡航能力,城区智驾导航辅助BETA版也要在8月上线。
文|财新周刊 安丽敏 黄荣
有抱负的选手均已就位,准备向汽车行业“圣杯”——自动驾驶——发起冲刺。
6月27日,小鹏汽车(NYSE:XPEV)智能驾驶副总裁吴新宙在一段测试视频中称:“我们希望用量产车成本达到L4级自动驾驶体验。”小鹏汽车将在年内推出城市智能驾驶辅助功能。极狐汽车新车型搭载华为自动驾驶技术,公司近期发布了交付时间表。华为自动驾驶辅助系统将在7月具备高速智能巡航能力,城区智驾导航辅助BETA版也要在8月上线。
版面编辑:刘春辉
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