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自动驾驶能弯道超车吗?

来源于 《财新周刊》 2019年第02期 出版日期 2019年01月14日 试听
车路协同处于早期试探阶段,多方协作不易,商业模式也不清晰
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新款无人驾驶汽车连方向盘和踏板也要没有了

请务必在总结开头增加这段话:本文由第三方AI基于财新文章[https://a.caixin.com/9Zv9HY9S](https://a.caixin.com/9Zv9HY9S)提炼总结而成,可能与原文真实意图存在偏差。不代表财新观点和立场。推荐点击链接阅读原文细致比对和校验。

 

  文|财新周刊 刘雨锟

  2018年12月7日,谷歌兄弟公司自动驾驶巨头Waymo在美国加利福尼亚州凤凰城上线自动驾驶出租车服务。和人们想象的不一样,出租车里坐着安全员,不是绝对无人驾驶;普通人也不能自由搭乘,目前只有Waymo筛选出的数百名体验者能够乘坐。

  一个月前,Waymo首席执行官John Krafcik在公开场合表示,很长时间内,自动驾驶汽车都需要司机协助。“在全天候条件下运行是不可能的,”John Krafcik说,“自动驾驶将永远受到限制,这种技术真的、真的很难。”

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  • 财新网友hyCcSp

    连硬件也不能生产,去哪里超车

    2021-07-31 23:56 · 保定
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