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财新周刊|蔚来变奏

2023年08月21日第33期
车市淘汰赛中,谁也不敢再固守一隅
news 原图 2023年4月19日,上海车展上的蔚来新车型ES6。7月,该车型交付量破万。

  文|财新周刊 余聪

  李斌暂时摘掉了蔚来汽车“蔚一万”的帽子。

  8月1日,蔚来汽车(NYSE:NIO/09866.HK)发布7月交付数据——20462辆,这是成立十年的蔚来月度交付量首次破2万辆,其中新ES6交付量破万。(蔚来汽车销量、企业财务数据等,见专题《【周末深阅读】蔚来如何突围车市淘汰赛?》)

  “蔚一万”的戏称从2022年下半年开始在市场流行,因为从那时起,蔚来汽车月交付量一直维持在万余辆。2023年4月初,蔚来汽车创始人李斌说,要是接下来每个月销量还是1万辆左右,就得和秦力洪(蔚来联合创始人、总裁)一起出去找工作了。然而4、5月,因产品换代等因素,蔚来汽车单月交付量不涨反跌,暴跌至6000余辆,市场情绪随之陷入低谷。6月1日即蔚来发布5月销量当日,其美股已跌至7美元/ADS,是2021年以来的最低值。

版面编辑:沈昕琪

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